Los motores de combustión interna han evolucionado a lo largo del tiempo, y entre las diversas configuraciones, dos términos que a menudo se entrelazan son «bóxer» y «con cilindros opuestos».
A primera vista, podrían parecer intercambiables, pero en el mundo automotriz, cada uno tiene sus propias características distintivas. En este artículo, exploraremos las diferencias y similitudes entre estos dos diseños que comparten una disposición peculiar de cilindros.
4Aplicaciones en la industria del automóvil
Los bóxer son conocidos por su asociación con fabricantes como Subaru y Porsche. Subaru ha adoptado ampliamente esta configuración en una variedad de sus modelos, mientras que Porsche ha hecho del bóxer una parte integral de la identidad de sus deportivos, incluido el icónico Porsche 911.
En contraste, los motores con cilindros opuestos en configuración en V han encontrado aplicaciones en diversos vehículos, desde automóviles de lujo hasta camiones y SUV. Marcas como Alfa Romeo y Lancia han empleado motores en V-opuesto en algunos de sus modelos, aprovechando las ventajas de esta disposición para diferentes propósitos.
