El proyecto ya fue galardonado con el BASF Impulsa la Innovación – El Futuro del Transporte Sostenible 2022 Premio al 2do lugar por el diseño innovador de un «Motor de pistón diesel de combustible dual que utiliza combustibles alternativos de baja emisión»
Es el objetivo del científico polaco Janusz Chojnowski, que ha presentado a los premios James Dyson un revolucionario motor que puede funcionar al mismo tiempo con dos combustibles diferentes, uno de ellos enriquecido con hidrógeno.
Gracias a la tecnología de potencia del motor de «combustible dual» y al uso de combustibles modernos modificados con hidrógeno, es posible reducir significativamente las emisiones de gases de efecto invernadero.
2Buscando la segunda vida de los motores diésel
El diseñador polaco, empleado en la Universidad Tecnológica Militar, y cocreador de un sistema de combustible dual y de un innovador dinamómetro móvil, ganador del prestigioso concurso Drive Innovation y, sobre todo, apasionado de la automoción explica así su logro científico tecnológico: » La esencia de nuestra investigación fue refinar el sistema de combustible dual utilizando combustibles que contienen hidrógeno.»
» Estas pruebas las llevamos a cabo en un banco especialmente construido y basado en el motor 1.3 SDE, equipado con muchos elementos necesarios para llevar a cabo los ensayos, a saber: un sistema propietario de suministro de combustible de gas de alto intercambio, un sistema de mezcla de gas natural-hidrógeno, un analizador de gases de escape multicomponente, contador de partículas y humo o un sistema de indicación del motor desarrollado por nuestro equipo utilizando bujías incandescentes con sensores de presión.»
» Nuestro motor diésel funciona con un controlador StandAlone externo, que es una solución bastante inusual para los sistemas Common Rail.»
