El proyecto ya fue galardonado con el BASF Impulsa la Innovación – El Futuro del Transporte Sostenible 2022 Premio al 2do lugar por el diseño innovador de un «Motor de pistón diesel de combustible dual que utiliza combustibles alternativos de baja emisión»
Es el objetivo del científico polaco Janusz Chojnowski, que ha presentado a los premios James Dyson un revolucionario motor que puede funcionar al mismo tiempo con dos combustibles diferentes, uno de ellos enriquecido con hidrógeno.
Gracias a la tecnología de potencia del motor de «combustible dual» y al uso de combustibles modernos modificados con hidrógeno, es posible reducir significativamente las emisiones de gases de efecto invernadero.
4Así funciona un motor de combustión dual
El principio de funcionamiento de un motor de combustible dual se basa en la combustión simultánea de dos combustibles en la cámara de combustión del motor, de los cuales el combustible entregado al motor en la carrera de admisión ya está mezclado con aire de manera homogénea, o similar a él.
Luego, el encendido de este combustible se inicia mediante la inyección a alta presión del combustible básico, preferiblemente combustible diesel. La solución objetivo de nuestro proyecto reemplazará el combustible HVO con HCNG, que reemplaza los combustibles GNC y diesel utilizados tradicionalmente para motores diesel de combustible dual.
Explica el científico polaco que: «Actualmente, no existe mejor combinación de combustibles de bajas emisiones que las dos seleccionadas por nuestro equipo y presentadas en esta descripción. En nuestra investigación, decidimos utilizar motores diésel de combustible dual precisamente por su altísima eficiencia en el nivel actual de desarrollo de su tecnología.
