La hibridación de motores de coches emerge como una solución innovadora para reducir las emisiones y mejorar la eficiencia. Un equipo de la Universidad de Nueva Gales del Sur ha desarrollado un sistema de combustible dual que permite que los diésel funcionen con hasta un 90% de hidrógeno, reduciendo significativamente las emisiones de CO₂.
Este avance no solo prolonga la vida útil de los motores diésel existentes, sino que también ofrece una respuesta inmediata a las necesidades medioambientales actuales.
1La prohibición provocadora
En un mundo donde la sostenibilidad se ha convertido en una prioridad ineludible, la transición hacia energías más limpias y eficientes es esencial. La prohibición de los motores de combustión en Europa para 2035 ha impulsado la innovación en tecnologías alternativas de propulsión.
Entre estas innovaciones, un equipo de la Universidad de Nueva Gales del Sur (UNSW) en Australia ha desarrollado una solución que promete transformar radicalmente los propulsores diésel convencionales. Este avance no solo prolonga la vida útil de los motores existentes, sino que también reduce significativamente las emisiones de CO₂, casi equiparándolos a los de hidrógeno.
