Para el motorista, el mantenimiento de la moto es vital. Pero su vulnerabilidad, acentuada de forma intrínseca en la estructura del medio de transporte (ausencia de carrocerías protectoras), ha de reforzarse por medios de seguridad externos al propio vehículo.
Para ello nacen en el colectivo, y contempladas en la ley, herramientas como el casco y equipos, que necesitan de un mantenimiento correcto para que su buen uso, incremente la protección y prevenga las lesiones mas graves, que los pilotos pueden sufrir, en caso de accidente.
Hoy veremos la importancia, no solo del casco, sino como realizar un mantenimiento detallado para que sus funciones no se vean deterioradas.
2Las herramientas adicionales de seguridad y obligatorias del motorista
En España, la Dirección General de Tráfico (DGT) es la entidad encargada de regular el uso de vehículos en las vías públicas. En el caso de las motocicletas, existe un equipamiento obligatorio que todo conductor deberá tener presente antes de salir a la carretera. Este equipamiento no solo es necesario para cumplir con la normativa, sino también para garantizar la seguridad del conductor y sus acompañantes.
- Cascos: El casco es el elemento más importante y obligatorio del equipamiento de una moto. La DGT exige que el casco cuente con la homologación correspondiente y asegure la protección de la cabeza y la mandíbula ante posibles impactos.
- Guantes: Los guantes son también un elemento obligatorio en el equipamiento de moto según la normativa de la DGT. Deben ser de piel o materiales resistentes y contar con refuerzos en las zonas de mayor contacto con el manillar.
- Chalecos reflectantes: La normativa exige también el uso de chalecos reflectantes en caso de emergencia o en condiciones de baja visibilidad. Estos chalecos deben ser de color amarillo o naranja fluorescente y contar con bandas reflectantes que aseguren la visibilidad del conductor.
