La ley de movilidad sostenible es un proyecto que el Gobierno ha aprobado y remitido a las Cortes Generales para su tramitación urgente y aprobación en el año 2024.
En suspenso desde que se anticiparon las elecciones del verano pasado, esta ley tiene como objetivo promover una movilidad entendida como un derecho social, que apuesta por un sistema de transporte sano, digital e innovador, por invertir mejor y avanzar hacia la ciudad de las personas.
4Peajes en las carreteras que se han revocado en la ley
La ley no incluye el estudio para implementar peajes en las autovías, que se había propuesto en el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia presentado en 2021 para optar a los fondos europeos Next Generation.
El Gobierno ha negociado con la Comisión Europea cambiar esta medida por un aumento de la inversión en el transporte de mercancías por ferrocarril, con el objetivo de alcanzar el 10% de cuota frente al 4% actual. El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, ha confirmado que esta posibilidad se ha retirado de la negociación y que no se incorporará en el proyecto de ley de movilidad sostenible.
No obstante, algunos tramos de carreteras que eran de pago han pasado a ser gratuitos desde el 1 de septiembre de 2023, como los que hay entre Zaragoza y la costa Mediterránea y entre Francia y Tarragona
