Más claro, imposible. La DGT ha sido diáfana en sus redes sociales. «Igual que la acera es para el peatón, el carril bici es para el ciclista. No lo uses para correr, pasear o estacionar». En lo que concierne al conductor hay que quedarse con esto último: estacionar. La ley castigará a quienes obstaculicen, total o parcialmente, los carriles destinados al desplazamiento sobre dos ruedas, que suelen invadir tanto peatones como vehículos.
Velar por la seguridad de este colectivo nunca está de más. Habitualmente escuchamos que los ciclistas son los «mimados» del código de circulación, pero de ser así está justificado al menos por datos. Y es que se ha multiplicado de manera sustancial en los últimos años el número de ciclistas, que siempre han sido especialmente vulnerables en carretera.
3¿Y si solo hago una parada rápida en el carril bici?
Ni más tiempo ni menos. Da igual que pretendas aparcar el coche para hacer un recado rápido o que tengas la intención de hacer un ‘pitstop’ de unos segundos. Se acabaron las paradas rápidas con cualquier pretexto y donde quieras, porque puedes complicarte la vida. Asi lo refleja la ley, que prohibe «parar o estacionar» en carriles bici. Ambas acciones conllevan multa.
Aunque todo esto pueda parecer sumamente estricto, la idea que tiene la DGT es la de llevar a cabo una sanción contundente para que los infractores no dejen, ni siquiera un segundo, su vehículo en un lugar de paso para ciclistas. Ahora van a estar más protegidos con la nueva ley.
