Para iniciar, debemos decir que el reemplazo del lubricante del coche es una de las operaciones de mantenimiento más frecuente en el rodado. Por ello, cada 15.000 o 30.000 kilómetros-siempre en función de lo indicado por el fabricante-hay que sustituir el aceite para evitar averías o graves deterioros del motor. En estos casos es fundamental recoger el solvente usado y llevarlo a un punto limpio para su reciclaje, si no la DGT te podría hacer una multa.
A continuación, en el artículo te contaremos más detalles de la disposición de la entidad que regula el tráfico en el país.
6¿Quién paga el reciclado?
Por consiguiente, SIGAUS, como organismo sin ánimo de lucro que es, no puede obtener ningún beneficio económico ni comercial de su actividad. En tanto, su financiación la obtiene a través de la cuota que pagan los fabricantes adheridos al sistema en función del aceite industrial que ponen en el mercado. Actualmente, esa cuota es de 0,06 euros por cada kilo de aceite comercializado.
