La disposición de estos carriles adicionales por parte de la DGT, tiene la intención de aligerar o hacer más fluido el tráfico en determinados momentos. Los carriles adicionales tienen su propia norma de utilización y no todos los conductores saben exactamente cuál es.
1Especialmente en operaciones de verano
Este tipo de carriles los podemos encontrar en tramos determinados de autovías o autopistas donde, para generar un alivio de la circulación, los agentes de tráfico desvían y señalizan mediante conos unos segmentos de varios kilómetros dentro del sentido contrario a la circulación para poder ser utilizados por turismos sin remolque y motos.
La velocidad mínima es de 60 km/h, y normalmente la máxima es de 80 km/h. En cuanto a la iluminación, es obligatorio circular con las luces de cruce encendidas independientemente que sea de día o de noche.
