La disposición de estos carriles adicionales por parte de la DGT, tiene la intención de aligerar o hacer más fluido el tráfico en determinados momentos. Los carriles adicionales tienen su propia norma de utilización y no todos los conductores saben exactamente cuál es.
2También en las ciudades
A nivel urbano, nos podemos encontrar este tipo de situaciones cuando el carril es reversible. En grandes avenidas, normalmente de entrada o salida de una ciudad, se utiliza este tipo de solución para descongestionar en horas y días punta.
Los carriles centrales son reversibles, de ida o vuelta, indicados por una flecha en color verde o una equis en color rojo en los paneles luminosos aéreos que informan de esta prioridad. Aquí también rige la normativa de luces y velocidad adecuada al entorno urbano.
La habilitación de un carril adicional también puede ser por causa de una obra. Este desvío señalizado para evitar ese embudo puede ser utilizado por todo tipo de vehículos salvo prohibición expresa.
