La disposición de estos carriles adicionales por parte de la DGT, tiene la intención de aligerar o hacer más fluido el tráfico en determinados momentos. Los carriles adicionales tienen su propia norma de utilización y no todos los conductores saben exactamente cuál es.
3Carriles adicionales especiales
Por último, hay un tipo de carril optativo adicional que se denomina VAO creado expresamente para vehículos de alta ocupación. El número mínimo de ocupantes se fija en la entrada del mismo y puedes ser de dos o tres individuos.
Este carril VAO puede ser utilizado por motocicletas, turismos, vehículos mixtos y autobuses y, desde el año 2015, por vehículos eléctricos e híbridos enchufables con distintivo Eco aunque solo lleven un ocupante. Los turismos con remolque no pueden utilizar este carril. La velocidad máxima será igual a la que indique la vía principal.
