Saltarse un semáforo en rojo puede salir muy caro. No solo la DGT realiza una gran recaudación gracias a las multas, los Ayuntamientos también tienen muchos dispositivos en sus calles a la caza del conductor imprudente o despistado: radares de velocidad, radares de semáforo, radares acústicos…
Cuando se instauren las Zonas de Bajas Emisiones en las ciudades con más de 50.000 habitantes empadronados, las multas por contaminación serán una de las mayores fuentes de ingresos de los ayuntamientos. Hasta entonces, tanto los radares de velocidad como los foto-rojos son los mecanismos más rentables del suelo urbano.
4¿Los foto-rojo pueden multar a los patinetes eléctricos?
Esas dos fotografías son un requisito fundamental para que las multas de los semáforos foto-rojo tengan validez. Con una imagen del coche antes de la línea, y una de después, se podrá determinar que ese conductor se ha saltado la señalización.
A parte de las imágenes a color, el sistema también cuenta con una cámara de infrarrojos para poder capturar la matrícula del coche tanto de día como de noche. Las cámaras de los semáforos solo pueden emitir multas a los vehículos con matrícula, de este modo, las bicicletas y los patinetes quedan libres de su control.
