El Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica (IVTM), comúnmente conocido como Impuesto de Circulación, es una carga fiscal obligatoria aplicada a todos los vehículos motorizados en territorio español, permitiendo su circulación por las vías públicas. Aunque familiar para muchos, su funcionamiento y variabilidad según el municipio pueden ser aspectos menos conocidos para algunos contribuyentes.
La mayoría de los propietarios españoles optan por domiciliar este impuesto, permitiendo su pago automático sin intervención manual. Sin embargo, algunos prefieren abonarlo físicamente en instituciones bancarias. Independientemente del método de pago, su obligatoriedad es innegable, aunque su costo puede fluctuar considerablemente según la localidad.
4Las ciudades mas baratas y mas caras
Como te decíamos al principio, el Impuesto de Circulación no tiene el mismo precio en todos los municipios del país, y pagarlo puede salirte mucho más barato en algunas partes de España. Para que puedas hacerte una idea, estas son las 5 ciudades en las que sale más barato según los datos que proporcionan desde Automovilistas Europeos Asociados
- Ceuta (Ceuta): 17,04 euros.
- Melilla (Melilla): 34,10 euros.
- Santa Cruz de Tenerife (Islas Canarias): 34,08 euros.
- Zamora (Castilla y León): 49,08 euros.
- Jaén (Andalucía): 51,12 euros.
Por contra ahora te mostramos las ciudades españolas, en donde le Impuesto de Circulación sale mas caro
- San Sebastián (País Vasco): 87,93 euros.
- Vitoria (País Vasco): 71,45 euros.
- Bilbao (País Vasco): 69,36 euros.
- Palma de Mallorca (Islas Baleares): 68,16 euros.
- Barcelona (Cataluña): 68,16 euros.
En última instancia, la disparidad en los costos del Impuesto de Circulación destaca la complejidad del sistema fiscal español y la diversidad de necesidades y prioridades en diferentes regiones del país. Los propietarios de vehículos deben estar atentos a las tarifas aplicables en su municipio y comprender cómo estas contribuciones ayudan a financiar los servicios y la infraestructura local.
