Desde su invención en los años 70, los neumáticos M+S (Mud & Snow) han sido un recurso confiable para circular en condiciones adversas. Su diseño acanalado mejoró significativamente la tracción en superficies resbaladizas, consolidándose como una solución versátil frente a la nieve y el barro. Sin embargo, una reciente amenaza normativa su hegemonía en las carreteras europeas y podría impactar a muchos conductores españoles que dependen de ellos, especialmente durante el invierno.
2¿Cómo afecta esto a España?
En España, aunque la normativa no ha cambiado aún, el panorama podría transformarse pronto. Las regiones montañosas como los Pirineos y Sierra Nevada, populares entre esquiadores, son áreas clave donde el cambio a neumáticos 3PMSF sería más perceptible. A nivel internacional, cruzar la frontera hacia países vecinos como Francia requerirá cumplir con esta nueva homologación para evitar sanciones.
Además, las sanciones por no llevar neumáticos en buen estado o adecuados para las condiciones del clima son severas. En España, conducir con neumáticos desgastados puede suponer multas de hasta 500 euros, y aunque todavía se permite el uso de M+S, es posible que su aceptación disminuya en el futuro.
