Desde su invención en los años 70, los neumáticos M+S (Mud & Snow) han sido un recurso confiable para circular en condiciones adversas. Su diseño acanalado mejoró significativamente la tracción en superficies resbaladizas, consolidándose como una solución versátil frente a la nieve y el barro. Sin embargo, una reciente amenaza normativa su hegemonía en las carreteras europeas y podría impactar a muchos conductores españoles que dependen de ellos, especialmente durante el invierno.
4Lo que los conductores deben saber
La transición al estándar 3PMSF marca un antes y un después en el mercado de neumáticos de invierno. Aunque los M+S han sido un pilar de la seguridad vial, la evolución tecnológica y las exigencias actuales colocando al 3PMSF como el nuevo referente en tracción y confiabilidad. España no está exenta de este cambio, y se adaptará será clave para mantener la seguridad en carretera durante las estaciones más frías.
Llevar cadenas en el vehículo es esencial para garantizar la seguridad y cumplir con las normativas en situaciones de nieve o hielo, especialmente cuando no se dispone de neumáticos homologados 3PMSF. Las cadenas proporcionan una tracción adicional en condiciones extremas, reduciendo significativamente el riesgo de derrapes o accidentes en superficies resbaladizas. Además, en muchas regiones montañosas y pasos fronterizos, son obligatorios como equipo de emergencia para evitar la inmovilización del vehículo durante el recorrido.
