Los neumáticos, componentes cruciales de nuestros vehículos, a menudo nos sorprenden con detalles aparentemente triviales, como esos pequeños ‘pelillos’ oscuros que los recubren, especialmente en los modelos nuevos o poco usados.
Al observarlos, es inevitable preguntarse sobre su propósito y qué sucede si decidimos quitarlos. En este artículo, exploraremos el enigma de estos ‘pelillos’ y desvelaremos su función esencial en los neumáticos.
2¿Se pueden quitar? ¿cómo afectan a la conducción?
La presencia de ‘pelillos’ en los neumáticos no afecta negativamente a la conducción del vehículo. Estos filamentos se desgastan naturalmente después de unos pocos kilómetros de uso, especialmente en la banda de rodadura. Aunque los ‘pelillos’ presentes en los flancos pueden desgastarse con el tiempo, su eliminación agresiva, como cortarlos con una cuchilla o lijarlos, puede dañar los flancos del neumático.
Es importante destacar que quitar los ‘pelillos’ no proporciona beneficios significativos y puede incluso representar un riesgo para la integridad del neumático. Eliminarlos de manera indebida podría causar daños estéticos, limitados pero innecesarios, en el flanco del neumático. En resumen, la recomendación general es no intervenir ni intentar quitar estos filamentos, ya que su presencia es esencial para el rendimiento y la calidad de los neumáticos.
