El fabricante francés Michelin apoya el inicio del proyecto de reciclaje de neumáticos al final de su vida útil en Europa con Scandinavian Enviro Systems y Antin Infrastructure Partners. La empresa conjunta creará lo que se ha denominado el primer grupo del mundo dedicado al reciclaje de gomas a gran escala.
El Michelin X Mine L4** 70/70R57 cuenta con una velocidad de tramming tres veces superior a la de su competidor, por lo que ofrece una mayor movilidad y productividad.
Novedoso y de estructura radial, esta rueda fabricada con material reciclado, esta diseñada para soportar el ritmo de trabajo y las condiciones, de la pala cargadora mas potente de Komatsu. Se tara de la WE2350/P&H, utilizada en actividades de minería de superficie.
4La bestia hibrida de Komatsu
La pala cargadora sobre neumáticos WE2350, con una capacidad operacional de 72,574 kg (160,000 libras), puede centrar camiones de acarreo con rangos de cargas útiles de 320 a más de 400 toneladas. Es la más potente y productiva en su clase.
Una eficiencia sorprendente del combustible –en algunos casos con un consumo hasta un 45% inferior que los cargadores sobre neumáticos de propulsión mecánica de tamaño similar– que se obtiene como resultado del exclusivo sistema de propulsión híbrida SR.
El sistema de propulsión híbrida SR permite una generación de energía totalmente regenerativa, proporcionando una operación altamente eficiente del cargador sobre neumáticos. Durante el frenado o retardo, los motores eléctricos se convierten en generadores y retroalimentan la energía al generador que está conectado al motor diésel
El sistema capta y utiliza el 100% de la energía de frenado durante el ciclo de carga. Los principales componentes del sistema incluyen sistemas electrónicos de potencia, motor/generador, sistema de control y tren de engranajes.
