Los Nissan GTP ZX-Turbo fueron una serie de prototipos de prototipos para carreras de resistencia creados por Nissan. Su principal objetivo era batir a Porsche en EE. UU., en el campeonato IMSA GT, un reto ambicioso que acabarían por lograr, consiguiendo además los títulos absolutos del campeonato en 1989 y 1990.
Para poner todo esto en contexto, hay que aclarar que ser el mejor en cualquier competición de motor de alto nivel en la década de 1980 no era fácil, ya que los avances tecnológicos se sucedían vertiginosamente. La aparición del Audi quattro y los grupo B en los rallys son un ejemplo muy gráfico, pero en la Fórmula 1 y en las carreras de resistencia se vivía algo parecido.
El prototipo que acabó con el dominio de Porsche en EE. UU.
Fabricados por Lola en Reino Unido y desarrollados por Electramotive Engineering en California, los Nissan GTP ZX-Turbo ayudaron a Nissan a proyectar una imagen de alta tecnología y deportividad con la que jamás se la había asociado… al menos en América.
Chris Willes, ingeniero del proyecto y autor del libro Developing a Champion: The Electramotive Nissan GTP Story, comenta que “estábamos constantemente superando los límites, especialmente mejorando la aerodinámica del coche. Nuestro viaje con el GTP ZX no se limitó a construir un coche de carreras. Se trató de superar los límites de lo posible, tanto dentro como fuera de la pista”.
El Nissan GTP ZX-Turbo dejó rápidamente su huella en el mundo de las carreras, particularmente durante la temporada de 1988, cuando el vehículo alcanzó su madurez y, con Geoff Brabham y John Morton a sus mandos, logró hacerse con su primer campeonato y derrotar a Porsche y Jaguar.
Su primera gran victoria de la temporada en el Atlanta Journal Constitution Grand Prix fue seguida rápidamente por otro triunfo en West Palm Beach. A pesar de los problemas iniciales en años anteriores con el rendimiento de los neumáticos, un cambio de proveedor a Goodyear a principios de la temporada permitió que el Nissan GTP ZX-Turbo desplegara por completo su potencial.
El Nissan GTP ZX-Turbo vuelve a exhibirse
Casi 40 años después de su debut, el Nissan GTP ZX-Turbo volverá a estar bajo los focos. El chasis 8801 se está restaurando meticulosamente por los especialistas en vehículos Nissan de Z Car Garage, en San José (California, EE. UU.), para ser exhibido durante la Semana del Automóvil de Monterrey (California, EE. UU.).
El GTP ZX-Turbo será uno de los protagonistas fuera de pista de la Rolex Monterey Motorsports Reunion –evento celebrado en el circuito de Laguna Seca– del 14 al 17 de agosto de 2024, 35 años después de su victoria en el Campeonato de Constructores de IMSA.
Nissan aprovecha además para celebrar otras efemérides, como el 55.º aniversario del debut del deportivo Datsun 240Z (1969), el 35.º aniversario del Nissan 300ZX Z32 (1989) y el 15.º aniversario del Nissan 370Z (2009), representados por un Nissan Z Heritage Edition, que será exhibido junto al GTP ZX-Turbo.
