La industria de los coches eléctricos, con Tesla a la cabeza, ha experimentado un crecimiento exponencial en los últimos años, y BYD, una de las marcas más dominantes a nivel mundial, no ha sido la excepción. Con presencia en varios mercados, incluyendo España, y más de un millón de unidades vendidas en todo el mundo, la firma china ha consolidado su posición como un actor clave en el sector de vehículos eléctricos. Sin embargo, esta vez, la marca asiática se enfrenta a un serio contratiempo: la retirada de más de 100.000 vehículos en China debido a un fallo que podría provocar incendios.
Según la agencia Reuters, BYD ha llamado a revisión dos de sus modelos más populares: el BYD Dolphin, un compacto del segmento C, y el Yuan Plus, un SUV compacto. Estos modelos, que han tenido un gran éxito en el mercado chino, presentan un problema en la unidad de control de la dirección, lo que incrementa el riesgo de incendio en ciertas condiciones. Los vehículos afectados son aquellos fabricados entre noviembre de 2022 y diciembre de 2023, y aunque el problema se ha detectado exclusivamente en unidades vendidas en China, ha generado preocupación a nivel internacional.
Atención, España: ¿los coches eléctricos de BYD saldrán del mercado?
A pesar de la magnitud de la llamada a revisión, BYD ha asegurado que el fallo no afecta a los vehículos comercializados fuera de China, incluyendo España, donde la marca ha ganado popularidad en el último año. En el mercado español, modelos como el BYD Dolphin y el Atto 3 se han posicionado entre los diez coches eléctricos más vendidos, consolidando a BYD como una opción atractiva para los consumidores que buscan vehículos sostenibles y accesibles.
El fallo en cuestión radica en la unidad de control de la dirección, un componente crucial en el funcionamiento seguro del vehículo. Según la administración estatal de regulación del mercado de China, que fue informada del problema por la propia BYD, este defecto puede provocar sobrecalentamiento y, en el peor de los casos, desencadenar un incendio en el automóvil. Aunque no se han reportado incidentes graves hasta el momento, la marca ha optado por retirar los vehículos de manera preventiva para garantizar la seguridad de los conductores.
¿Quién se hará cargo de los daños causados en los coches eléctricos afectados?
Este tipo de llamadas a revisión no son comunes en BYD, una empresa que ha mantenido un historial relativamente limpio en cuanto a la fiabilidad de sus vehículos. No obstante, no es la primera vez que la compañía se enfrenta a un problema de este tipo. En 2022, los coches eléctricos de Tang también fueron llamados a revisión debido a un fallo en el paquete de baterías, aunque esa situación tampoco afectó a los vehículos vendidos en Europa. A pesar de estos contratiempos, BYD ha logrado mantener su reputación como uno de los principales fabricantes de vehículos eléctricos, con un enfoque en la innovación y la expansión global.
Los concesionarios de BYD en China se encargarán de reparar los vehículos afectados sin costo alguno para los propietarios, asegurando que cada unidad cumpla con los más altos estándares de seguridad. Mientras tanto, la compañía continúa avanzando en sus planes de expansión internacional, con el objetivo de seguir liderando el mercado de coches eléctricos. En España, la empresa mencionada ha logrado hacerse un hueco importante, y aunque este incidente ha generado cierta preocupación, la marca ha sido clara en que los vehículos vendidos en el país no están afectados por el fallo detectado en China.
