Te contaremos en este artículo que durante el año 2022 han llegado a bajar el número de muertes en las carreteras que son convencionales.
Pues hoy te hablaremos de la norma que impuso la DGT en 2022 a los conductores y que no ha dado resultado.
Se trata de una estadística un tanto problemática que es posible que llegue a poner en entredicho una de las medidas que resultó algo polémica y que adoptó la DGT.
Se llegó a suprimir el margen de 20 km/h con respecto a adelantar a coches y a las motos y se encontraba activa desde el mes de marzo del año 2022.
4Son necesarias menos multas además de carreteras que sean mejores
Sabemos que el margen de los 20 km/h para poder adelantar no ha llegado a traer menos números de muertes en carretera.
Y en este caso pensamos: entonces ¿qué otro tipo de medidas puede adoptar la DGT en el caso de que busque reducir el número de personas fallecidas en carreteras convencionales?
Lo que sería conveniente sería que se hicieran carreteras que fueran mejores además de que tuvieran un mayor mantenimiento.
Han detallado que el mero hecho de mejorar las infraestructuras podría ser algo que resultara efectivo porque existe un deterioro bastante evidente de las carreteras.
