La Dirección General de Tráfico (DGT) ha anunciado una nueva normativa que ha generado controversia y preocupación en el mundo de la movilidad personal. El documento establece qué es un VMP (Vehículo de Movilidad Personal) y establece una serie de requisitos que deben cumplir estos vehículos para circular legalmente por las vías públicas.
Sin embargo, esta norma ha generado una fuerte oposición por parte de la Asociación de Usuarios de Vehículos de Movilidad Personal (AUVMP) y la Federación Española de Vehículos de Movilidad Personal (VMP), quienes argumentan que la regulación es restrictiva y podría resultar en la prohibición de circular para más de 5 millones de vehículos.
1Norma DGT: Requisitos para los VMP
El documento de la DGT define un VMP como un «vehículo de una o más ruedas dotado de una única plaza y propulsado exclusivamente por motores eléctricos (baterías de hasta 100 VCC y con un cargador integrado de hasta 240 VCA de entrada) que pueden proporcionar al vehículo una velocidad máxima por diseño comprendida entre 6 y 25 km/h y que sólo pueden estar equipados con un asiento o sillín si están dotados de sistemas de autoequilibrado».
Este conjunto de requisitos establece un estándar para los VMP en España, con el objetivo de garantizar la seguridad y la convivencia en las vías públicas. Sin embargo, muchos de los VMP existentes en la actualidad, especialmente los patinetes eléctricos, no cumplen con estas especificaciones. Por esta razón, la DGT ha otorgado un plazo para que los propietarios y fabricantes de estos vehículos se adapten a la normativa, con una fecha límite fijada para el 22 de enero de 2027.
