La seguridad de los niños en los vehículos es una cuestión primordial que no puede pasarse por alto. Los sistemas de retención infantil desempeñan un papel fundamental en la protección de los más pequeños durante los desplazamientos por carretera. Su correcta utilización y cumplimiento de las regulaciones son responsabilidades ineludibles de los padres y tutores, ya que contribuyen a minimizar el riesgo de lesiones graves en caso de accidente.
Sin embargo, lo que muchos desconocen es que a partir del 1 de septiembre, se implementaron cambios significativos en la normativa europea que rige estas sillas, la cual pasó de la antigua norma R44 a la renovada R129. En este artículo, exploraremos en detalle estos cambios y su impacto en la seguridad de los niños en los vehículos.
1El adiós a la norma R44 y la bienvenida a la R129 para las sillas infantiles
Uno de los cambios más trascendentales es que desde el 1 de septiembre de 2024, ya no es posible fabricar ni importar sillas homologadas según la antigua norma R44 en Europa. Este paso marca el fin de una era y establece a la norma R129 como la única regulación aplicable para la fabricación y venta de sistemas de retención infantil en el continente. Las razones detrás de esta transición son sólidas y se centran en mejorar la seguridad de los niños en los automóviles.
