La seguridad de los niños en los vehículos es una cuestión primordial que no puede pasarse por alto. Los sistemas de retención infantil desempeñan un papel fundamental en la protección de los más pequeños durante los desplazamientos por carretera. Su correcta utilización y cumplimiento de las regulaciones son responsabilidades ineludibles de los padres y tutores, ya que contribuyen a minimizar el riesgo de lesiones graves en caso de accidente.
Sin embargo, lo que muchos desconocen es que a partir del 1 de septiembre, se implementaron cambios significativos en la normativa europea que rige estas sillas, la cual pasó de la antigua norma R44 a la renovada R129. En este artículo, exploraremos en detalle estos cambios y su impacto en la seguridad de los niños en los vehículos.
3Incorporación del test de impacto lateral
La normativa R44 no exigía pruebas de impacto lateral para la homologación de estas sillas, mientras que la R129 introduce este crucial requisito. Los choques laterales pueden ser especialmente peligrosos para los niños debido a la cercanía de las puertas del vehículo. Por lo tanto, esta adición representa un avance importante en la seguridad infantil en carretera.
