En España ya circulan más de un millón de patinetes eléctricos y te sorprenderá saber que casi el 60% de los usuarios de patinetes particulares reconocen circular más rápidamente de lo permitido. De hecho, un 16% dice haber trucado el vehículo para poder circular a mayor velocidad.
Quizá fruto de ello, en el pasado 2022 se registraron en nuestro país 299 siniestros graves con participación de un patinete eléctrico. 12 de esos siniestros fueron muertes. Sin embargo, ningún informe se ha ocupado hasta ahora de averiguar cuáles son las causas principales de esos accidentes.
3Una petición a los usuarios de patinetes: formación
El presidente de la Confederación Española de Autoescuelas, Enrique Lorca, pedía en su día que «se reglamente la formación a los usuarios y que haya una evaluación». Se refería Lorca especialmente a los patinetes, pues según él las autoescuelas encuentran todavía demasiadas lagunas en las últimas reformas legales: «No viene contemplada la formación; pero los VMP [vehículos de movilidad personal] comparten la calzada».
En vista de estas palabras es lógico que los usuarios tengan un aprendizaje mínimo de conocimiento y habilidades. Algunos han visto en ello ya un nicho de mercado. Por ejemplo, el curso de seguridad vial de Voi Technology sobre patinetes eléctricos dirigido a sus usuarios sevillanos intenta corregir a los que tengan ideas erróneas sobre la conducción en ese tipo de vehículo y mejorar su formación y su forma de conducir.
