La International Federation of Pedestrian, que agrupa a asociaciones europeas de peatones, la European Cyclists Federation de los ciclistas, y la Federación Europea de Trabajadores del Transporte (ETF) han enviado una carta abierta al Parlamento Europeo. El propósito de esta comunicación a la Unión Europea es abogar por la necesidad de que los conductores de furgonetas reciban formación profesional adicional, conocida como Certificado de Aptitud Profesional (CAP). Esta cuestión se abordará en la próxima revisión de los permisos de conducir de la Unión Europea, donde también se discute la creación de un nuevo permiso denominado B+ con el objetivo de contribuir a la seguridad vial y reducir las muertes y lesiones graves en un 50% para el año 2030.
Las furgonetas desempeñan un papel fundamental en el tráfico europeo, y su presencia está en constante aumento. Según el informe de Diario de Transporte, en el año 2018, el 11% de los fallecimientos en carretera tuvieron una implicación directa con este tipo de vehículos, lo que se tradujo en la pérdida de 2,630 vidas. De este preocupante número, el 39% correspondió a motoristas, peatones y ciclistas.
4La seguridad como prioridad
La prioridad de las agrupaciones y sindicatos que respaldan la implementación del Certificado de Aptitud Profesional (CAP) para conductores de furgonetas es, ante todo, la seguridad. La formación CAP se ha convertido en un estándar de seguridad para los conductores de vehículos pesados, y extenderla a los conductores de furgonetas puede ser un paso importante para reducir los accidentes de tráfico y salvar vidas en las carreteras europeas.
La propuesta de ampliar las categorías en el CAP para incluir una específica para furgonetas y conductores autónomos o propietarios es una medida que podría contribuir significativamente a mejorar la formación y la conciencia de seguridad de quienes conducen estos vehículos.
