Desde el lunes 21 de marzo, se encuentra en funcionamiento en el país la nueva Ley de Tráfico 2022 que apuesta por el futuro al incluir en sus articulados referencias sobre el medioambiente y el vehículo personal. La misma, trata del gran propósito que tenía pendiente la Dirección General de Tránsito (DGT) liderada por el director general, Pere Navarro, que busca reducir notablemente los accidentes de tránsito en un 50% a lo largo de unos pocos años. De esta manera, la llegada de la reforma se produce en un momento bastante crítico, ya que vuelta a la libre circulación ha traído consigo un mayor índice de siniestros viales.
4DGT: Interferencia en el sistema de vigilancia y control
Esto quiere decir que los inhibidores de radares o cinemómetros en los vehículos están prohibidos, estén conectados o no. Son sistemas que interfieren en el correcto funcionamiento de los sistemas de vigilancia de tráfico durante unos segundos por lo que no se permiten llevarlos. Hacerlo supone la perdida de 3 puntos, y una posible retención del automóvil según el punto 6 del Artículo 13 de la Ley. Hay que recordar que igualmente la DGT publica la ubicación de los rastreadores fijos (incluyendo los de tramo).
