La legislación final tendrá que negociarse con el Parlamento Europeo y los distintos gobiernos, pero los ministros de Transportes de la Unión Europea acaban de dar el espaldarazo definitivo a las nuevas normas que regirán los destinos de los conductores en el continente.
Entre las principales novedades destaca el acuerdo para bajar a los 17 años la edad en la que los jóvenes pueden empezar a conducir, la creación de un carné de conducir digital valido en toda la UE o el refuerzo de la cooperación administrativa entre los estados miembros que permita la identificación de los conductores infractores en todos los países, la ejecución de las multas o la retirada del permiso de conducir independientemente del país en que sean sancionados.
Medidas que se unen a otras muchas propuestas con las que los Veintisiete pretenden mejorar la seguridad vial y lograr ese objetivo de reducir las muertes y lesiones graves en accidentes de tráfico en un 50% para 2030. Estas son algunas de ellas.
4Un carné de conducir digital
También se da luz verde por parte de los ministros de la UE a la introducción de un carné digital, que permita simplificar el reconocimiento de los permisos de conducción entre todos los Estados miembros.
Este carné digital se llevará en el teléfono móvil, tal como ya se puede hacer en España a través de la app MiDGT y servirá como documento válido en toda la UE.
La norma también aboga por las autoevaluaciones como filtro hacia el examen médico de la aptitud del conductor, por mantener voluntaria la reducción de los períodos de validez de los permisos de conducción de las personas mayores o por abordar un sistema más claro del control de la aptitud física y mental para conducir antes de la expedición y renovación del permiso de conducción.
