El carnet de conducir único para todos los conductores europeos también forma parte de las políticas de unificación y armonización que desde Bruselas se vienen adecuando y proponiendo, para facilitar la administración y regulación de los registros de conductores y su normativa de seguridad vial.
Bruselas persigue unas legislación uniforme sobre los carnets de conducir en todo el territorio de la Unión Europea. En este 2023 se pretende sacar adelante la nueva directiva sobre las licencias de circulación para acabar con las desigualdades actuales en los diferentes países miembros.
Aunque estará en funcionamiento entre 2030 y 2033, ya se conocen algunas novedades sobre cómo será el nuevo formato que podría ponerse a prueba en algunos países como Lituania el año que viene. En España ya es posible llevar el carnet de conducir digital a través de la aplicación de la DGT.
3Algunas sanciones bien equiparadas
Si bien parece lógico que los limites de velocidad y sus sanciones no se equiparen de forma generalizada debido a la dotación distinta de infraestructuras, también lo es, que si se igualen sanciones para conductas, que independientemente del tipo de carretera, afectan a la seguridad vial. Y se trata de las sanciones por abuso de sustancias, los positivos de alcohol y la retirada del permiso de conducir.
En dicho contexto, también se buscan límites homogéneos para el consumo de alcohol y drogas, se armonizarán los sistemas de puntos en los distintos países y los datos del permiso de conducción de todos los ciudadanos de la UE. Estos se almacenarán en una base de datos a escala europea. Con ello se pretende facilitar los controles policiales.
