El vehículo híbrido de batería ya no es la única alternativa en la búsqueda de la movilidad sustentable. Por ello, fabricantes y proveedores trabajan en un sistema de propulsión que combine eficientemente la pila de combustible y el hidrógeno. Con lo anterior ya dicho, el Centro Aeroespacial Alemán (DLR) presentó el IUV (Vehículo interurbano o Interurban Vehicle), capaz de ofrecer una autonomía de 1000 kilómetros.
A continuación, te contaremos en el artículo las características del descubrimiento de los investigadores.
2Combinación de elementos
Esta innovadora unidad posee una combinación de batería y pila de combustible de hidrógeno. Aunque, el comunicado oficial de la entidad lo denomina «híbrido enchufable de pila de combustible». Entonces, por definición exacta, un híbrido emplea dos sistemas de marcha, mientras que el IUV usa los componentes mencionados anteriormente para mover el rodado, almacenando la energía en vías diferentes. Igualmente, la designación «enchufable» empleada por la DLR, quiere decir que la fuente se puede recargar con cable.
