La Dirección General de Tráfico (DGT) ha lanzado una campaña de concienciación que apunta directamente al uso de aceras y espacios peatonales. Con el eslogan #PorLaAceraNO , la campaña busca reducir las situaciones de conflicto entre peatones y usuarios de vehículos de movilidad personal (VMP), como los patinetes, que han ganado popularidad en las ciudades y, con ello, también han traído consigo nuevos desafíos para la convivencia urbana.
1El crecimiento de los patinetes y sus implicaciones en la seguridad vial
La proliferación de los patinetes eléctricos ha revolucionado la movilidad, especialmente en zonas urbanas, donde se presentan como una alternativa rápida y sostenible. Sin embargo, su uso también ha generado problemas. Las estadísticas muestran un aumento en los accidentes y conflictos, especialmente en zonas peatonales, donde la convivencia entre peatones y patinetes resulta compleja. Por ello, la DGT destaca que los patinetes deben circular por carriles bici o calles pacificadas, nunca por aceras o zonas exclusivas para peatones.
La normativa de la DGT establece sanciones claras para quienes incumplen las reglas. Por ejemplo, circular por aceras y zonas peatonales está penalizado con multas de hasta 200 euros , mientras que otras infracciones, como el uso del móvil o auriculares, también son multadas. Además, es obligatorio el uso de casco y elementos reflectantes, especialmente durante la noche. La ley también especifica que los patinetes no pueden circular en vías interurbanas ni en autopistas.
