En un mundo en constante evolución tecnológica, la decisión de comprar un coche se ha vuelto cada vez más compleja. La transición hacia vehículos más sostenibles y la proliferación de opciones de movilidad han dado lugar a un abanico de elecciones que puede resultar abrumador para los consumidores. Además, la incertidumbre sobre el futuro de los motores de combustión y las regulaciones de emisiones ha llevado a muchas personas a considerar los vehículos eléctricos como una opción atractiva. Sin embargo, la pregunta persiste: ¿cuándo se amortizará un coche eléctrico frente a uno de combustión?
La Organización de Consumidores de España (OCU) ha intentado responder a esta pregunta mediante un estudio que compara el coste por kilómetro de diferentes tecnologías de vehículos. Aunque los resultados son útiles, es importante destacar que hay factores y detalles que deben considerarse antes de tomar una decisión informada sobre algo tan importante como es el caso de comprar un automóvil.
1Los resultados de la OCU: el coche eléctrico lidera, con condiciones
Según el estudio de la OCU, el coche eléctrico es la opción más económica por kilómetro, siempre y cuando se cumplan ciertas condiciones. Para realizar este cálculo, la OCU comparó el coste de la energía o el combustible para diferentes tecnologías. Aquí están los datos clave para que tomes nota:
- Gasolina: 1,63 euros por litro
- Diesel: 1,48 euros por litro
- GLP: 0,95 euros por litro
- Electricidad: 0,2 euros por kWh
Con estos números en mente, la OCU concluyó que un coche eléctrico tarda aproximadamente 85,000 kilómetros en amortizar el coste adicional en comparación con un vehículo de gasolina. Los híbridos enchufables se encuentran en una posición intermedia, con una amortización necesaria de alrededor de 70,000 kilómetros, asumiendo un uso del 70% eléctrico y un 30% de gasolina. Por otro lado, un híbrido autorrecargable no se amortizaría hasta que se recorrieran más de 110,000 kilómetros.
