El coche más vendido del año en el mundo ha sido un eléctrico de Tesla, el Model Y, pero en España esta tecnología no acaba de despegar. Los españoles preferimos las opciones de combustión a la hora de comprar y así lo constata la OCU en uno de sus últimos informes.
El porcentaje de conductores que se decanta por un eléctrico es solo del 5,4%, muy bajo comparado con nuestros países vecinos, Portugal y Francia, donde el mercado de coches eléctricos triplica al nuestro y, por supuesto, muy alejados de las cifras de los líderes europeos en movilidad sin emisiones, como Noruega, donde el 82% de las ventas de coches el año pasado fueron de modelos eléctricos. Entre los países de nuestro entorno, solo Italia tiene un porcentaje de ventas tan pobre como el español.
La OCU recoge datos de la Asociación de Fabricantes de Automóviles de Europa (ACEA) para confirmar que tampoco triunfan en España los modelos híbridos enchufables, con un 6,5% de cuota de mercado. Sumados a los eléctricos, los modelos electrificados apenas suponen el 12% de los coches vendidos en 2023, muy lejos también de otros países europeos.
2Más híbridos enchufables que eléctricos, pero no suficientes
Las ventas de híbridos enchufables en los principales mercados europeos van cayendo a costa del crecimiento de los eléctricos. En nuestro país, aunque el porcentaje de españoles que se decantaron el año pasado por comprar un modelo con esta tecnología fue algo mayor que los que adquirieron un coche eléctrico, 6,5% frente a 5,4%, lo cierto es que también estamos muy lejos de los puestos de cabeza en la adquisición de este tipo de vehículos, según el informe de la OCU.
| País | Porcentaje de ventas de híbridos enchufables en 2023 | |
| 1. | Suecia | 21,1 % |
| 2. | Bélgica | 21 % |
| 3. | Finlandia | 20,7 % |
| 4. | Portugal | 13,6 % |
| 5. | Malta | 13,2 % |
| 6. | Países Bajos | 12,7 % |
| 7. | Islandia | 10 % |
| 8. | Dinamarca | 10 % |
| 9. | Luxemburgo | 9,8 % |
| 10. | Francia | 9,2 % |
| 11. | Suiza | 9,2 % |
| 12. | Irlanda | 8,5 % |
| 13. | Noruega | 8 % |
| 14. | Reino Unido | 7,4 % |
| 15. | Austria | 7,1 % |
| 16. | Grecia | 6,6 % |
| 17. | España | 6,5 % |
| 18. | Alemania | 6,2 % |
| 19. | Hungría | 5,1 % |
| 20. | Italia | 4,4 % |
| 21. | Chipre | 3,5 % |
| 22. | Eslovaquia | 3,4 % |
| 23. | Polonia | 2,8 % |
| 24. | Estonia | 2,5 % |
| 25. | República Checa | 2,4 % |
| 26. | Eslovenia | 2,1 % |
| 27. | Letonia | 1,9 % |
| 28. | Croacia | 1,7 % |
| 29. | Bulgaria | 0,9 % |
| 30. | Lituania | 0 % |
| 30. | Rumanía | 0 % |
Si comparamos las ventas de híbridos enchufables con las de países vecinos como Portugal o Francia, nuevamente estos nos sobrepasan con mucho. En concreto, en Portugal, el 13,6% de los compradores elige un modelo de este tipo mientras que en Francia lo hace el 9,2% de los compradores.
En este tipo de tecnología es Suecia (21,1%) el país en el que más compradores se decantaron por la adquisición de un modelo híbrido enchufable en 2023, seguido por (21%) Bélgica y Finlandia (20,7%) completando el podio.
