El coche más vendido del año en el mundo ha sido un eléctrico de Tesla, el Model Y, pero en España esta tecnología no acaba de despegar. Los españoles preferimos las opciones de combustión a la hora de comprar y así lo constata la OCU en uno de sus últimos informes.
El porcentaje de conductores que se decanta por un eléctrico es solo del 5,4%, muy bajo comparado con nuestros países vecinos, Portugal y Francia, donde el mercado de coches eléctricos triplica al nuestro y, por supuesto, muy alejados de las cifras de los líderes europeos en movilidad sin emisiones, como Noruega, donde el 82% de las ventas de coches el año pasado fueron de modelos eléctricos. Entre los países de nuestro entorno, solo Italia tiene un porcentaje de ventas tan pobre como el español.
La OCU recoge datos de la Asociación de Fabricantes de Automóviles de Europa (ACEA) para confirmar que tampoco triunfan en España los modelos híbridos enchufables, con un 6,5% de cuota de mercado. Sumados a los eléctricos, los modelos electrificados apenas suponen el 12% de los coches vendidos en 2023, muy lejos también de otros países europeos.
3Noruega, líder en coches electrificados
La suma de los porcentajes de compradores que en 2023 se hicieron con un coche electrificado (eléctrico o híbrido enchufable) en Europa en 2023 supone el 11,9% del mercado. Y aquí es Noruega el país que lidera la estadística, donde 9 de cada 10 coches nuevos vendidos el pasado año entre enero y julio de 2023 eran enchufables, según los datos de la OCU.
En otros países como Islandia, Suecia y Finlandia, los coches enchufables representan más de la mitad de las ventas, en Portugal son electrificados casi 1 de cada 3 nuevos vehículos, mientras que en España apenas 12 de cada 100 coches nuevos vendidos son eléctricos o híbridos enchufables.
