Durante mucho tiempo, hemos asociado productos chinos a una baja calidad, pero la realidad le da la vuelta a cualquier prejuicio. El sello ‘Made in China’ no es motivo para salir corriendo, y la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) lo demuestra con cifras del sector de la automoción en España.
La verdad sea dicha, los productores chinos han mejorado la calidad de sus productos y de sus procesos en los últimos años. La competencia es cada vez más alta en todos los sectores y se han visto obligados a cumplir con los estándares más exigentes para competir en el mercado europeo. De hecho, ahora el 80% de las fábricas chinas cuentan con certificaciones ISO que avalan su prestigio.
Por ejemplo, la marca china HUAWEI ya desbancó a Apple el año pasado en reyes de los smartphones y este 2025 lo han hecho en relojes inteligentes. Algo parecido está pasando en el mercado de la automoción, porque los fabricantes chinos han irrumpido en España con fuerza y con modelos eléctricos que se han colado en lo más alto de las listas de ventas.
¿Quieres saber cuáles son los coches ‘Made in China’ que merecen la pena? La organización ha elaborado un ranking con fabricantes que te sonarán y otros que pasarán desapercibidos, y para ello se han basado en los modelos que más se vendieron en España el año pasado.
3La OCU responde: ¿merece la pena comprarnos un coche chino?
Las marcas chinas representan un porcentaje cada vez mayor de las ventas totales de coches en España: un 5% en las ventas generales y un 13% solo en la categoría de eléctricos. Ahora bien, ¿merecen la pena? La OCU también ha respondido a esa pregunta y define a los eléctricos que vienen de China como «una incógnita».
La OCU ha probado algunos modelos de MG, BYD o Link & Co. y reconocen que, en general, «los resultados han sido satisfactorios». No los colocan en lo más alto del ranking general de coches, pero «se defienden bien en la medida de calidad de la categoría». Sin embargo, son marcas relativamente nuevas que todavía han vendido pocas unidades en España, así que consideran complicado dar cifras de fiabilidad.
Eso sí, dan un dato que puede jugar a favor o en contra: «Todas las marcas ofrecen más años de garantía de lo que obliga la ley«. Por tanto, concluyen que son vehículos demasiado nuevos como para tener datos fiables de ellos, el servicio post-venta ni la relación calidad-precio de las reparaciones.
«Adquirir un automóvil de una marca demasiado nueva siempre supone asumir ciertos riesgos. Es cierto que los coches chinos tienen una relación calidad/precio buena, pero conviene que tengas en cuenta que, a día de hoy, no se sabe mucho sobre la fiabilidad de las marcas ni la calidad del servicio posventa«, sugiere la OCU. Además, recomienda a los futuros compradores hacer búsquedas en Internet sobre posibles problemas, informarse sobre la facilidad de obtener recambios y consultar en concesionarios y talleres oficiales sobre los tiempos de espera en reparaciones.
