La constante evolución de la tecnología automotriz nos ha llevado a un punto donde la conducción de vehículos electrificados está experimentando cambios significativos. Una de las innovaciones más destacadas es la tecnología «One Pedal» o «e-Pedal», una aplicación directa de la frenada regenerativa que redefine la experiencia de conducir. En este artículo, exploraremos cómo funciona esta tecnología, sus beneficios y desafíos, así como su creciente presencia en modelos de diversas marcas.
funcionamiento y operatividad
Para comprender la esencia del «One Pedal», es crucial familiarizarse con el sistema de frenada regenerativa presente en los vehículos electrificados. Este sistema recupera la energía generada durante las desaceleraciones y frenadas, convirtiéndola en electricidad para recargar la batería del vehículo.
2Gran proliferación de modelos con esta tecnología
El «One Pedal» ha dejado de ser una característica exclusiva para convertirse en una tendencia destacada en la industria automotriz. Marcas pioneras como Nissan han abrazado esta tecnología, destacando su capacidad para reducir hasta en un 90% la utilización de sistemas de freno tradicionales, prolongando así su vida útil.
Modelos de diversas marcas han adoptado esta tecnología, como BMW i3, Ford Mach-E, Honda e, Mercedes EQC, Nissan Leaf, Tesla en todas sus variantes, y Volkswagen ID.3, ID.4, y el nuevo ID.5, entre otros. Cada fabricante puede ajustar la intensidad de la retención regenerativa, adaptándola a sus preferencias y tecnologías específicas.
Es crucial mencionar que la inclusión del «One Pedal» no excluye la presencia del pedal de freno tradicional, aunque su uso se reduce considerablemente. Esta reducción contribuye a disminuir el desgaste de los sistemas de freno, generando un impacto positivo en los costos de mantenimiento asociados.
