En la punta de lanza de la electrificación del automóvil, Noruega y Suecia han demostrado durante años ser un ejemplo a seguir. Noruega lidera con un imponente 90 % de cuota de mercado de coches eléctricos, mientras que Suecia sigue sus pasos con un sólido 60 %. Hasta hace poco, estas cifras parecían inalcanzables para el resto del mundo, pero las últimas noticias ponen de manifiesto que no todo es tan brillante como parece. Los problemas logísticos y estructurales que enfrentan estos países están provocando un colapso eléctrico, literalmente.
3El lado oscuro de la electrificación.
El caso de Suecia pone en evidencia que vender coches eléctricos no es suficiente; se necesita una infraestructura robusta y preparada para soportar el aumento exponencial en su uso. Las estaciones de carga no sólo deben multiplicarse, sino también ser capaces de gestionar picos de demanda en momentos críticos, como las vacaciones o eventos masivos.
Este problema no es exclusivo de Tesla. La electrificación, aunque prometedora, plantea desafíos logísticos y económicos enormes. Las redes eléctricas deben ser adaptadas y modernizadas para soportar la carga adicional, mientras que los gobiernos y empresas privadas deben trabajar en conjunto para garantizar el acceso a la recarga de manera eficiente.
