Europa, cuna de la seguridad vial y regulaciones estrictas, se encuentra actualmente en un momento de reflexión en lo que respecta a los límites de velocidad en sus carreteras y autopistas. A medida que los vehículos se vuelven más seguros que nunca, algunos países europeos están desafiando la tendencia generalizada de reducir los límites de velocidad permitidos en sus vías.
En este artículo, exploraremos dos naciones que están considerando elevar sus límites de velocidad a 150 km/h y nos preguntaremos si España se unirá a esta iniciativa. Además, analizaremos los argumentos a favor y en contra de esta medida.
5Una cuestión ecológica
Otro argumento en contra de aumentar la velocidad es su impacto ambiental. En Italia, la asociación de consumidores sostiene que elevar la velocidad en 20 km/h resultaría en un aumento del 20% en el gasto de combustible y en un 20% más de emisiones de CO2. En Alemania, la Agencia Federal del Clima estima que el país podría ahorrarse dos millones de toneladas de CO2 al año si impusiera un límite de velocidad máxima de 130 km/h en sus Autobahn.
En España, también se ha debatido sobre la reducción de los límites de velocidad a 110 km/h en respuesta al aumento del precio del combustible en 2022. Sin embargo, esta medida se revirtió en gran parte debido a que el ahorro real de combustible fue menor de lo esperado.
