Seguro que más de una vez has pasado por esto. Angustia, miedo, estrés… El piloto de la reserva de gasolina se enciende y te indica que tienes que repostar cuanto antes. Desde este momento tienes entre 45 y 60 km para encontrar una gasolinera. Es, en principio, la distancia que te permite recorrer la reserva, aunque debes tener en cuenta que puede variar en función del tamaño y del estado del depósito. Pero también de otros factores externos como el tipo de conducción, la densidad del tráfico, o si llevamos el maletero cargado o no, por ejemplo.
Si eres de los que apuran hasta el final y exprimen hasta la última gota dándole emoción a su vida, te recomendamos que no lo hagas. Lo mejor es repostar antes de que llegue a iluminarse el piloto, o en la primera gasolinera después de que se haya encendido. ¿Por qué? Porque circular con el depósito en reserva puede ser muy perjudicial para el motor del coche. De modo que para evitar males mayores que nos obliguen a pagar una cara reparación, lo mejor es mantener el tanque bien cargado. A continuación podrás ver todos los motivos que no te animarán, precisamente, a ir por la vida en la reserva.
2Las impurezas se sedimentan en el fondo
La DGT señala que circular con el depósito al mínimo puede hacer que las impurezas y la suciedad se vayan sedimentando en la parte inferior del depósito. Dependiendo de si el coche es de gasoil o gasolina, es muy probable que también esos sedimentos, constituidos por depósitos carbonosos y partículas metálicas y de hollín, se puedan adherir a otras partes del depósito porque las impurezas pueden llegar a la bomba o al motor, ocasionando daños que requerirían un cambio de piezas, o una reparación nada económica.
