Seguro que más de una vez has pasado por esto. Angustia, miedo, estrés… El piloto de la reserva de gasolina se enciende y te indica que tienes que repostar cuanto antes. Desde este momento tienes entre 45 y 60 km para encontrar una gasolinera. Es, en principio, la distancia que te permite recorrer la reserva, aunque debes tener en cuenta que puede variar en función del tamaño y del estado del depósito. Pero también de otros factores externos como el tipo de conducción, la densidad del tráfico, o si llevamos el maletero cargado o no, por ejemplo.
Si eres de los que apuran hasta el final y exprimen hasta la última gota dándole emoción a su vida, te recomendamos que no lo hagas. Lo mejor es repostar antes de que llegue a iluminarse el piloto, o en la primera gasolinera después de que se haya encendido. ¿Por qué? Porque circular con el depósito en reserva puede ser muy perjudicial para el motor del coche. De modo que para evitar males mayores que nos obliguen a pagar una cara reparación, lo mejor es mantener el tanque bien cargado. A continuación podrás ver todos los motivos que no te animarán, precisamente, a ir por la vida en la reserva.
6Te pueden multar por ir en reserva
El Reglamento General de Circulación no te sanciona específicamente por quedarte sin carburante, pero quedarte tirado sí puede hacer que incumplas otras normas. Un coche sin gasolina se puede quedar tirado en cualquier sitio sin opción a estacionarse en un lugar adecuado, y ello sin motivo de avería o accidente, lo que eximiría de sanción. No te la juegues, porque las multas en este caso pueden ir desde 80 euros hasta… no exageramos, ¡3.000 euros!
Lo mejor, como recomiendan todos los expertos, siempre va a ser circular con un poco por encima de un cuarto de depósito y no dejar que baje de ahí. No traspases esa frontera o te verás abocado a un oceano de paulatinos pormenores que pueden acabar con un desenlace inesperado e indeseado.
