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Le fractura el tobillo a un peatón con su patinete y tiene que hipotecar su casa para pagar la multa

Los patinetes eléctricos se han ido adueñando paulatinamente del paisaje urbano y han pasado de ser casi un juguete o un entretenimiento a convertirse en un medio de transporte habitual por las ciudades.

Economía, sostenibilidad, baja inversión, poco mantenimiento, maniobrabilidad, versatilidad, comodidad, facilidad de aparcamiento o recogida, bajo consumo, acceso al centro de las ciudades son algunas de las cualidades que ofrecen estos vehículos de movilidad personal (VMP)como los denomina Tráfico en su nueva normativa

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Cambios en la normativa

Por todas estas cualidades, y otras más que cada usuario puede apreciar en sus hábitos de transporte, los patinetes eléctricos se han convertido en vehículos urbanos casi imprescindibles para cientos de miles de ciudadanos. En su mayoría jóvenes, aunque la media de edad de sus propietarios va aumentando paulatinamente.

La masificación de estos vehículos ha hecho necesaria una regulación específica para ellos dada su amplia popularidad, y la reforma de la Ley de Tráfico del 21 de marzo de 2023  recogía la nueva normativa para estos vehículos que incluía la obligatoriedad de circular por la calzada, la prohibición para los usuarios de patinetes eléctricos de circular por las aceras y en vías interurbanas, travesías, autopistas, autovías o túneles urbanos.

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