El patinete eléctrico esta considerado como un vehículo de movilidad personal (VMP) y goza, en estos momentos de crisis económica y energética, de un populismo casi exacerbado. Pero no es de ahora esta tendencia, sino que mas bien al contrario vienen estos vehículos proliferando de tal manera, que los accidentes en la vía y varias noticias de enjundia con daños mas que personales, levantaron una liebre, que ya veremos si hay gobierno galguero que le de caza, y ponga fin a una polémica mas que razonable.
2La DGT matiza a su director
Fuera como fuese, así queda el patio; lo cierto y fijo es que en el pasado mes de Octubre y tras unas jornadas locales del ayuntamiento de Irún, nuestro queridísimo director general de la DGT, expandió al mundo noticiable, que el seguro para los patinetes eléctricos era necesario, y por mucho que la DGT posteriormente desmintió o mas bien matizo estas interpretaciones, el poso quedó en el vino y ahora ¿Quién se lo bebe?. Pues nosotros querido lector.
De una parte en la cuenta de Twitter, el post benemérito no se hizo esperar ante las aclamadas criticas y preguntas directas del colectivo ciclista, y en el se aclaraba que ¡NO, las bicis, NO!.
Entre otras cosas, señalan que la legislación española identifica las bicicletas de pedaleo asistido (EPAC) y las bicicletas tradicionales como “vehículos de movilidad activa (requieren del impulso humano), a diferencia de los VMP, que son de movilidad pasiva”.
