Desde su irrupción en el paisaje urbano español, los patinetes eléctricos han representado una revolución en la movilidad, ofreciendo una alternativa ágil y sostenible para desplazarse por las ciudades. Sin embargo, esta innovación ha generado desafíos regulatorios que las autoridades están abordando con determinación.
La Dirección General de Tráfico (DGT) tomó cartas en el asunto al implementar una normativa específica para los Vehículos de Movilidad Personal (VMP), que entró en vigor el pasado 22 de enero. Entre las disposiciones clave se encuentra la limitación de la velocidad máxima de los patinetes eléctricos a 25 km/h, una medida destinada a garantizar la seguridad tanto de los usuarios como de los peatones.
3¿Qué documentación se requerirá para un patinete eléctrico?
A partir del 22 de enero de este año, será necesario contar con una placa de marcaje de fábrica que incluya datos como número de serie, marca, modelo y velocidad máxima, entre otros. Además, se exigirá una ficha técnica y un documento que certifique su clasificación como VMP.
Estas medidas buscan brindar un mayor control sobre el uso de los patinetes eléctricos, que han experimentado un crecimiento sin precedentes en España. A pesar de su aparente benignidad, estos vehículos pueden resultar letales: en el año 2022, casi 300 accidentes involucraron a patinetes eléctricos, cobrándose la vida de hasta una docena de personas.
