Durante mucho tiempo se dijo en España que había un ‘vacío legal’ para los patinetes eléctricos. Eso cambió con el Real Decreto 970/2020, de 10 de noviembre, que entró en vigor en enero de 2021.
El Real Decreto 970/2020 establece una serie de parámetros que hay que cumplir a la hora de utilizar uno de estos dispositivos. La norma también establece una batería de recomendaciones para hacer un buen uso del patinete eléctrico y otros VMP. Y a la par, delega en las ordenanzas municipales para que cada ayuntamiento conforme los escenarios legales y normas de cumplimiento, en cuanto a la regulación del tráfico de este tipo de vehículos.
Para desplazarse en patinete en España no es necesario contratar un seguro, tal y como ocurre con las bicicletas. Sin embargo, eso no significa que el usuario esté exento de responsabilidad en el caso de que tenga algún percance.
2Las normas generales comunes a todos
El Real Decreto establece una serie de regulaciones claras y específicas para el uso de los patinetes eléctricos en espacios públicos. Entre las disposiciones más destacadas se encuentra la limitación de velocidad a 25 kilómetros por hora en vías urbanas y la obligatoriedad del uso de casco para los usuarios menores de 16 años. Además, se establecen normas para la circulación por carriles bici y se prohíbe expresamente su uso en aceras peatonales, salvo en casos excepcionales.
Esta legislación no solo busca garantizar la seguridad de los usuarios de patinetes eléctricos, sino también fomentar una convivencia armoniosa con otros medios de transporte y peatones en el entorno urbano. Además, se espera que esta regulación contribuya a mitigar los conflictos y accidentes que puedan surgir debido a la falta de normas claras.
