El futuro de las autopistas de peaje en España parece estar marcado por un proceso de liberación gradual que culminará en 2074. Actualmente, unas 20 autopistas en el país mantienen sus barreras, a lo largo de aproximadamente 1.500 kilómetros de vías de pago. Sin embargo, la cuenta atrás ya ha comenzado, y en los próximos años veremos cómo varias de estas autopistas clave pasarán a ser gratuitas, aliviando los bolsillos de los conductores y mejorando la movilidad en el territorio.
3El calendario de liberalización de autopistas: Una visión a largo plazo
Aunque las autopistas AP-68 y AP-6 serán las primeras en ser liberadas en los próximos años, el calendario del gobierno abarca muchas más vías que también verán el fin de sus concesiones. Estas son algunas de las más importantes:
- 2026 : AP-68 (Bilbao-Zaragoza).
- 2029 : AP-6 (Guadarrama-Adanero), AP-51 (Villacastín-Ávila) y AP-61 (Segovia-San Rafael).
- 2039 : R-2 (Madrid-Guadalajara).
- Entre 2040 y 2048 : AP-7 (Cartagena-Vera), AP-36 (Circunvalación de Alicante), AP-41 (Madrid-Toledo) y AP-46 (Alto de las Pedrizas-Málaga).
- 2046-2050 : AP-7 (Málaga-Estepona), AP-9 (Ferrol-frontera con Portugal), R-3 y R-5 (Madrid).
- 2074 : AP-53 (Santiago de Compostela-Alto de Santo Domingo), la última autopista de peaje en liberarse en España.
Si bien la AP-68 y AP-6 representan los primeros hitos de este plan a largo plazo, el proyecto completo se extiende hasta 2074, cuando la AP-53, la autopista Central de Galicia, finalmente dejará de ser de pago. Esto significa que, aunque muchos conductores verán mejoras en el corto plazo, el proceso de liberalización completo llevará décadas en concretarse.
El impacto de la gratuidad en el futuro del transporte
El fin de los peajes en muchas autopistas en España no solo afectará a los conductores, sino también a la industria automotriz, las empresas de logística y el turismo. Las autopistas liberadas permitirán una movilidad más asequible, lo que fomentará el uso de estos corredores para viajes de ocio y negocios. Además, con el aumento del tráfico, será fundamental contar con infraestructuras adecuadas que garanticen la seguridad vial.
La liberación de autopistas de pico como la AP-68 y la AP-6 es una excelente noticia para los conductores en España. Aunque el proceso será gradual, estas primeras medidas representan un alivio económico y una mejora en la accesibilidad de las carreteras.
