La vulnerabilidad de los peatones como usuarios de las vías publicas aumenta con la implantación de los nuevos modos de movilidad que aportan los patinetes eléctricos, catalogados ya como vehículos de movilidad personal.
Según los resultados de la tercera edición del estudio ‘Compartir la carretera’, publicado por la Fundación Vinci Autoroutes, y realizado por IPSOS a una muestra de 12.400 personas de diez países europeos, la investigación analiza el comportamiento de los ciudadanos europeos ante la convivencia de diferentes modos de transporte.
3La invasión de los carriles bici
Mientras que los carriles bici están reservados exclusivamente a los ciclistas para permitirles situarse delante de los vehículos en un cruce con semáforo y para poder ver y ser vistos mejor, el 57% de los motoristas (48%) y el 26% de los conductores de automóvil (25%) admiten que se detienen a esa altura.
Las ciclovías también son objeto de abusos por parte de los conductores de vehículos de dos ruedas y motorizados: El 50% de los motoristas reconoce utilizarlos (43%) y el 18% de los conductores de automóvil los utilizan para frenar o aparcar (18%).
