Si alguna vez te has fijado en los pequeños «pelos» que sobresalen de los neumáticos nuevos y te has preguntado para qué sirven, no estás solo. Durante años, muchas personas han especulado sobre su función, creando todo tipo de mitos y teorías. En este artículo, desmentimos las creencias más comunes sobre los famosos pelillos de los neumáticos y explicamos su verdadera razón de ser. Spoiler: no tienen ninguna utilidad práctica.
3¿Para qué sirven y por qué están ahí?
Ahora que hemos desmontado los mitos, es hora de responder a la verdadera pregunta: ¿para qué sirven los pelos de los neumáticos y por qué aparecen? La realidad es que estos pelillos no cumplen ninguna función específica en el rendimiento del neumático, sino que son simplemente un subproducto del proceso de fabricación.
Durante la producción de neumáticos, el caucho líquido se inyecta en un molde para dar forma a la goma. Estos moldes incluyen pequeños orificios por los que el aire atrapado dentro puede escapar. Si el aire no se expulsara, el neumático quedaría defectuoso, lleno de burbujas internas que comprometerían su calidad. Una vez que el aire se ha liberado, parte del caucho sobrante se cuela a través de estos pequeños agujeros, formando los filamentos que todos conocemos como los «pelos» del neumático.
