Si alguna vez te has fijado en los pequeños «pelos» que sobresalen de los neumáticos nuevos y te has preguntado para qué sirven, no estás solo. Durante años, muchas personas han especulado sobre su función, creando todo tipo de mitos y teorías. En este artículo, desmentimos las creencias más comunes sobre los famosos pelillos de los neumáticos y explicamos su verdadera razón de ser. Spoiler: no tienen ninguna utilidad práctica.
4El proceso de fabricación del neumático
Para entender mejor la presencia de estos pelos, es útil saber un poco más sobre cómo se fabrican los neumáticos. El proceso comienza con la mezcla de caucho líquido y otros componentes que se introducen en moldes de metal. Estos moldes tienen grabados los patrones del dibujo de la banda de rodadura y están diseñados para expulsar cualquier exceso de aire.
Cuando el caucho entra en el molde, el aire necesita un escape, y lo hace a través de diminutos orificios. El caucho sobrante sale también por esos agujeros, creando esos pelos que vemos al comprar un neumático nuevo. En resumen, son una señal de que el proceso de fabricación ha sido adecuado, pero no tienen ninguna función más allá de esto.
