El Bugatti Chiron es el sueño de todo amante de la velocidad y el lujo. Un hiperdeportivo que combina una potencia de 1.500 CV con un diseño elegante y exclusivo. Un coche que puede alcanzar los 420 km/h y que solo se fabrica en ediciones limitadas. Un coche que solo está al alcance de unos pocos privilegiados que pueden permitirse pagar más de 2,5 millones de euros por él.
Pero poseer un Bugatti Chiron no es solo una cuestión de dinero. Es también una cuestión de responsabilidad, de compromiso, de sacrificio. Porque tener un Bugatti Chiron implica asumir unos costes de mantenimiento que harían temblar a cualquier mortal. Unos costes que no se limitan al precio de compra, sino que se extienden a lo largo de toda la vida útil del vehículo.
1¿Qué implica mantener un Bugatti Chiron?
Pues, para empezar, hay que tener en cuenta que el coche viene con cuatro años de servicios de mantenimiento gratuitos. Sí, has leído bien, gratuitos. Pero no te emociones, porque después de esos cuatro años, las cosas cambian radicalmente. El servicio anual del coche cuesta nada menos que 10.700 euros, e incluye los cambios de aceite y filtro, la sustitución de la batería del mando de la llave, los filtros de polen y el líquido de frenos.
Pero eso no es todo. Cada cuatro años, el coche necesita una revisión más profunda, que cuesta casi 32.000 euros, e incluye cambios de aceite de los ejes delantero y trasero, aceite nuevo para el bloqueo longitudinal, cambio de aceite y filtro de la caja de cambios, filtro de aire nuevo, cambio de la correa de transmisión, bujías, cambio de aceite hidráulico y filtro, y refrigerante nuevo.
