Pere Navarro vuelve a sembrar la polémica. En el marco de la IV Conferencia Mundial para la Seguridad Vial, celebrada en Marruecos, el director de la Dirección General de Tráfico (DGT) ha defendido con firmeza la necesidad de aplicar sanciones «ejemplarizantes».
Sus declaraciones han desatado las críticas de los conductores españoles y abierto de nuevo el debate: ¿se busca realmente mejorar la seguridad en las carreteras, o solo llenar las arcas del Estado con multas cada vez más rápidas e implacables?
3Sanciones exprés: la nueva estrategia de la DGT
Navarro también insistió en que las multas deben llegar rápido para que tengan un impacto pedagógico en los conductores. Según los datos, España ha reducido el tiempo de notificación de sanciones: de 52 días, a tan solo una semana, o incluso un par de días para los usuarios de la Dirección Electrónica Vial.
El argumento del director de la DGT es que, cuanto antes reciba el conductor la sanción, mayor será su efecto en la modificación de su conducta. Por su parte, muchos ciudadanos se quejan de la falta de transparencia del sistema y las dificultades para recurrir multas, lo que genera una sensación de indefensión.
