El verano cierra con 225 muertos en accidentes de tráfico en 211 siniestros mortales. Son 10 fallecidos más (4,65%) que en 2019, año que se toma como referencia debido a la pandemia. Un balance preocupante, ya que los datos parecen reforzar la tendencia al alza de la siniestralidad que se está registrando este año. Y es que en los ocho primeros meses de 2022 se han contabilizado 753 fallecidos en accidentes de tráfico, un 6% más que en el mismo periodo de 2019.
La radiografía de la siniestralidad muestra que este verano aumentaron los desplazamientos (un total de 93,4 millones, +2,42%) y también los accidentes (+7%) a la vez que disminuyeron los heridos hospitalizados (-11%).
El perfil del conductor que fallece en accidente de tráfico en nuestro país es el de un varón, de 35 a 44 años, que en un porcentaje elevado (un 22%) no utiliza cinturón de seguridad en sus desplazamientos. Pero el balance de accidentalidad del verano, presentado esta misma semana por el ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, y el director general de Tráfico, Pere Navarro, deja otros datos relevantes.
4Salidas de vía y choques frontales
La salida de vía sigue siendo el principal motivo de los accidentes de tráfico y el que registra más víctimas mortales. En concreto, fallecieron por esta causa 91 personas, un 40% del total. A esta le sigue la colisión frontal, con 52 fallecidos, un 23% del total.
Por edades, el 81 % de los fallecidos son hombres y el 19 % mujeres. Además, este verano aumentaron los fallecidos en la franja de edad de entre 35 a 44 años (43), 10 más que en 2019. Y también se incrementaron las víctimas mortales de entre 55 a 64 años (43) y los de 65 y más (42).
Por otra parte, el 22 % de los fallecidos en turismo o furgoneta no utilizaba el cinturón de seguridad en el momento del accidente (21 fallecidos), un porcentaje inferior al de años anteriores. Tampoco hacían uso del casco 2 de los 52 motoristas fallecidos y 1 de los 7 ciclistas.
